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常見問題

分析翅片管的生產效率因什么而發生變化

       分析翅片管的生產效率因什么而發生變化?
       翅片管是一種電子管,而電子管又是一個電壓放大元件,輸出阻抗很高,翅片管而接觸焊接是電流加熱的焊接過程,要求輸入阻抗低的電源。所以,兩者阻抗不匹配,很難輸出較大的電功率。只有改變槽路的配比,并且將觸頭相對位置調整適當,才能得到輸出。
       翅片管要工作須提供它一個基本的功耗,所以,減少待機時間會節省電能,從而降低生產成本。生產過程中實際待機時間都在50%,選用良好性能的設備,會使待機時間大大減少,從而效率高,成本低。
       對于相同的帶鋼來說,斷帶的幾率一焊接結構有關系。當翅片管跳動時也是靠彈簧來緩沖,彈性的勢能和位移的平方成正比,當位移變動五毫米時頂鍛能量變化是25倍的關系,因此很容易使帶鋼斷裂,而且使壓帶輪容易損壞。
       而氣動結構中沒有彈簧,主要靠氣體的壓力實現頂鍛力,當翅片管跳動時是靠氣壓來緩沖,當位移變動五毫米時,由于氣缸長度選用的是一百二十五毫米,變動量只有4%。可以說對于恒壓的配氣系統來說這種變化引起的能量變化是很小的,從而減少了斷帶的幾率。